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日本川崎汽船株式會(huì)社(“K”LINE)成立于1919年,是日本三大航運(yùn)公司之一?!癒”LINE始終以海運(yùn)業(yè)為主,除擁有各種世界先進(jìn)水平的大型專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸船隊(duì)之外,還兼營(yíng)碼頭業(yè)務(wù)和第三方物流業(yè)務(wù)。現(xiàn)在“K”LINE集團(tuán)的主要業(yè)務(wù)部門(mén)涵蓋了集裝箱船, 干散貨船, 汽車(chē)運(yùn)輸船, 液化天然氣船, 原油及成品油專(zhuān)用船,以及大件運(yùn)輸專(zhuān)用船等各項(xiàng)...
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廈門(mén)港(XIAMEN)海滄港區(qū)14-19號(hào)集裝箱碼頭泊位日前通過(guò)竣工驗(yàn)收。其中14號(hào)泊位及部分15號(hào)泊位碼頭為廈門(mén)遠(yuǎn)海全自動(dòng)化集裝箱碼頭,是國(guó)內(nèi)第一個(gè)全智能、零排放、安全、環(huán)保的全自動(dòng)化集裝箱碼頭。
美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)(Federal Maritime Commission ,F(xiàn)MC)以管轄權(quán)駁回了2017年3月提日本三大船公司公司提交的形成一個(gè)聯(lián)合集裝箱航運(yùn)服務(wù)的“三方協(xié)議”。